ViOil, który w tym tygodniu przeprowadzi emisję akcji, to jeden z największych i najszybciej rozwijających się producentów i eksporterów oleju słonecznikowego na Ukrainie, i znaczący międzynarodowy eksporter oleju słonecznikowego z ok. 4-proc. udziałem w światowym rynku eksportowym

Spółka jest przedsiębiorstwem zintegrowanym, którego podstawowa działalność obejmuje kupno i magazynowanie nasion oleistych, oraz produkcję, sprzedaż i transport olejów roślinnych i powstających przy ich wytwarzaniu produktów ubocznych.

ViOil koncentruje się obecnie na przetwarzaniu nasion słonecznika, lecz - bazując na zdobytym doświadczeniu i elastyczności swoich zakładów przetwórczych - jest w stanie szybko przestawić profil produkcji na przetwórstwo nasion rzepaku lub soi.

Emitent posiada i eksploatuje dwa zakłady przetwórstwa nasion oleistych, których roczne zdolności przerobowe wynoszą łącznie 511.000 ton nasion słonecznika (przy założeniu pracy przez 365 dni w roku) oraz sieć 12 magazynów, w skład której wchodzą dwa magazyny przy zakładach przetwórczych oraz 10 wolnostojących silosów rozmieszczonych w bezpośrednim sąsiedztwie zakładów. Łączna pojemność magazynowa tych obiektów wynosi 360.000 ton pszenicy (odpowiednik 186.180 ton nasion słonecznika). ViOil świadczy również usługi przetwórstwa nasion słonecznika w ramach umów o przerób oraz korzysta z ponad 40 silosów należących do podmiotów zewnętrznych, zlokalizowanych na ogół w promieniu do 200 km od zakładów przetwórczych spółki.

Zakłady ViOil położone są w rejonach upraw słonecznika i rzepaku, w centralnej i zachodniej Ukrainie. W ostatnich latach w rejonach tych sukcesywnie wzrasta areał przeznaczony pod uprawę roślin oleistych, co zapewnia ViOil dostęp do stabilnej podaży surowców pozwalający utrzymać, a nawet - jak utrzymuje spółka - zwiększyć wielkość produkcji. Lokalizacja zakładów ViOil pozwala również obsługiwać rynki Europy, Bliskiego Wschodu i Azji, za pośrednictwem regionalnej sieci kolei i dróg, oraz portów czarnomorskich. Zarząd emitenta zwraca uwagę na dobrze rozwiniętą - jego zdaniem - infrastrukturę logistyczną i transportową, obejmującą 54 cysterny kolejowe i sześć lokomotyw.

Po trzech kwartałach roku obrotowego 2011, zakończonych 31 marca 2011, przychody Spółki ze sprzedaży wyniosły 220,0 mln USD (wobec 154,9 mln USD rok wcześniej), a zysk netto 26,5 mln USD (wobec 10,6 mln USD rok wcześniej). Wynik EBITDA w tym okresie wyniósł 39,3 mln USD (wobec 19,7 mln USD po trzech kwartałach zakończonych 31 marca 2010 roku).

Źródło: informacje prasowe